dodatkowy opis:

specyfikacja:

cena: 135.000,00zł

opis:

Rocznik: 1980r Przebieg: 94.000km Pojemność: 3453cm3 / 215KM (M90) Rodzaj paliwa: Benzyna Skrzynia biegów: Manual Getrag (1 do tyłu) Projekt jego karoserii to dzieło Francuza, Paula Bracq'a, mocno inspirowane concept carem BMW 2002ti Garmich z 1970 roku, zaprojektowanym przez Marcello Gandiniego ze studio Bertone. To właśnie w tych latach rodził się obecny wizerunek BMW, jako marki o sportowym charakterze. Dość powiedzieć, że ten model w czasach swojej młodości był konkurentem Mercedesa W114/5, choć dziś odbieramy te auta jako wozy z zupełnie różnej epoki. BMW ma doskonały układ jezdny i miało też szeroką paletę silników, wśród których był i takie, które zawsze kochali fani dynamicznej jazdy. Sześciocylindrowe 3,5L o fabrycznym oznaczeniu M90 (Silnik z M5) z pewnością należy do tych poszukiwanych. Dodatkowo ten egzemplarz zachwyca stanem zachowania i urokliwym zestawieniem kolorystycznym, doskonale odzwierciedlającym klimat ubiegłęgo wieku. Ten egzemplarz pochodzi z Włoch. Auto do tej pory przejechałoi jedynie 94 tys km. Biorąc pod uwagę palące włoskie słońce często spotyka się łuszczący lakier bezbarwny - tak było i w tym przypadku więc auto zostało polakierowane ponownie aby wyglądało tak pięknie jak na to zasługuje. Nie był naprawiany blacharsko (nie miał przygód) i nie ma ani grama rdzy. Spód samochodu wygląda jak nowy. Wyposażenie naszej E12 jest bogate: Klimatyzacja, centralny zamek, oryginalne radio, zielone szyby, jasne sztruksowe wnętrze, felgi turbinowe i najciekawsze - silnik M90 z chłodnicą oleju. Ten egzemplarz według VINu to BMW 528i, ale poprzedni włąściciel zmienił mu serce na silnik z M5 z tamtych czasów - został wsadzony nowy silnik M90 wraz z manualną skrzynią biegów Getrag, gdzie jedynkę wrzucamy do tyłu. Operacja podniesienia mocy jest zrobiona świetnie i nie do rozpoznania - silniki te mają praktycznie taką samą konstrukcję i osprzęt - M90 ma dodatkowo chłodnicę oleju.