BMW E34

dodatkowy opis:

BMW 540iA E34 ma wszystko, by oczarować wytrawnych kierowców. Pod maską 4-litrowe V8, napęd tylny, do tego automatyczna skrzynia biegów, doskonała skórzana tapicerka, klimatyzacja. Wszystko co trzeba, by podroż odbywała się w wysokim komforcie i przytulnym klimacie. Lata 80-te i 90-te były świetnym okresem niemieckiej marki. BMW jeździły lepiej i przyjemniej, niż auta konkurencji, a do tego wyglądały tak, że nie sposób je pomylić z autami koreańskimi czy japońskimi. Za tamtymi czasami można tęsknić, a sportowy pazur bawarskich samochodów sprawia frajdę i dziś. Czemu nie? Tu dodatkowym atutem z pewnością jest włoskie pochodzenie egzemplarza, niewysoki przebieg oraz niezwykły kolor Lazur Blau Metallic. Można cieszyć się z jazdy, a można też z samego widoku auta w garażu czy na zlocie.

specyfikacja:

cena:

opis:

BMW 540iA E34 ma wszystko, by oczarować wytrawnych kierowców. Pod maską 4-litrowe V8, napęd tylny, do tego automatyczna skrzynia biegów, doskonała skórzana tapicerka, klimatyzacja. Wszystko co trzeba, by podroż odbywała się w wysokim komforcie i przytulnym klimacie. Lata 80-te i 90-te były świetnym okresem niemieckiej marki. BMW jeździły lepiej i przyjemniej, niż auta konkurencji, a do tego wyglądały tak, że nie sposób je pomylić z autami koreańskimi czy japońskimi. Za tamtymi czasami można tęsknić, a sportowy pazur bawarskich samochodów sprawia frajdę i dziś. Czemu nie? Tu dodatkowym atutem z pewnością jest włoskie pochodzenie egzemplarza, niewysoki przebieg oraz niezwykły kolor Lazur Blau Metallic. Można cieszyć się z jazdy, a można też z samego widoku auta w garażu czy na zlocie.

BMW E34

BMW 540iA E34 ma wszystko, by oczarować wytrawnych kierowców. Pod maską 4-litrowe V8, napęd tylny, do tego automatyczna skrzynia biegów, doskonała skórzana tapicerka, klimatyzacja. Wszystko co trzeba, by podroż odbywała się w wysokim komforcie i przytulnym klimacie. Lata 80-te i 90-te były świetnym okresem niemieckiej marki. BMW jeździły lepiej i przyjemniej, niż auta konkurencji, a do tego wyglądały tak, że nie sposób je pomylić z autami koreańskimi czy japońskimi. Za tamtymi czasami można tęsknić, a sportowy pazur bawarskich samochodów sprawia frajdę i dziś. Czemu nie? Tu dodatkowym atutem z pewnością jest włoskie pochodzenie egzemplarza, niewysoki przebieg oraz niezwykły kolor Lazur Blau Metallic. Można cieszyć się z jazdy, a można też z samego widoku auta w garażu czy na zlocie.

Category: