Mercedes 350 SL R107 1974

dodatkowy opis:

Od lat 50-tych XX wieku modele SL marki Mercedes-Benz reprezentowały połączenie innowacyjności, klasy i wysokich standardów. Nie brakowało im sportowego charakteru, komfortu i elegancji. Znakomicie sprawdzały się w trasie, jak i na nadmorskim bulwarze. Trzecia generacja SL produkowana była przez 18 lat, a ten Mercedes 350 SL R107 pochodzi z 1973 roku, czyli z początkowego okresu produkcji, choć jest już po pierwszych zmianach modernizacyjnych (większe lusterka, zmieniona kierownica, brak zegarka pomiędzy środkowymi nawiewami). Pod maską ma 3,5-litrowe V8, czyli mniejszą z dwóch początkowo dostępnych jednostek napędowych, generującą solidne 200 KM. Auto ma europejski rodowód i przeszło szereg prac renowacyjnych, dzięki czemu prezentuje się bardzo atrakcyjnie.

specyfikacja:

cena:

opis:

Od lat 50-tych XX wieku modele SL marki Mercedes-Benz reprezentowały połączenie innowacyjności, klasy i wysokich standardów. Nie brakowało im sportowego charakteru, komfortu i elegancji. Znakomicie sprawdzały się w trasie, jak i na nadmorskim bulwarze. Trzecia generacja SL produkowana była przez 18 lat, a ten Mercedes 350 SL R107 pochodzi z 1973 roku, czyli z początkowego okresu produkcji, choć jest już po pierwszych zmianach modernizacyjnych (większe lusterka, zmieniona kierownica, brak zegarka pomiędzy środkowymi nawiewami). Pod maską ma 3,5-litrowe V8, czyli mniejszą z dwóch początkowo dostępnych jednostek napędowych, generującą solidne 200 KM. Auto ma europejski rodowód i przeszło szereg prac renowacyjnych, dzięki czemu prezentuje się bardzo atrakcyjnie.

Mercedes 350 SL R107 1974

Od lat 50-tych XX wieku modele SL marki Mercedes-Benz reprezentowały połączenie innowacyjności, klasy i wysokich standardów. Nie brakowało im sportowego charakteru, komfortu i elegancji. Znakomicie sprawdzały się w trasie, jak i na nadmorskim bulwarze. Trzecia generacja SL produkowana była przez 18 lat, a ten Mercedes 350 SL R107 pochodzi z 1973 roku, czyli z początkowego okresu produkcji, choć jest już po pierwszych zmianach modernizacyjnych (większe lusterka, zmieniona kierownica, brak zegarka pomiędzy środkowymi nawiewami). Pod maską ma 3,5-litrowe V8, czyli mniejszą z dwóch początkowo dostępnych jednostek napędowych, generującą solidne 200 KM. Auto ma europejski rodowód i przeszło szereg prac renowacyjnych, dzięki czemu prezentuje się bardzo atrakcyjnie.

Category: