REZERWACJA

Kiedy myślisz o szybkim i zwartym sedanie z początku XXI wieku, Twoje myśli zapewne będą krążyć wśród marek niemieckich. Tymczasem jest auto zdecydowanie bardziej nieszablonowe i wciąż niedocenia, które gwarantuje świetne osiągi i komfort, a na dodatek gustownie i bogato wyposażone wnętrze oraz nieszablonową stylistykę. To Jaguar S-Type R, dziecko współpracy Jaguara z Fordem. Zbudowany został na platformie DEW, jego techniczne pokrewieństwo łączy go z Lincolnem LS. W ostrej wersji „R” ukazał się w 2002 roku. Jego silnik 4,2 l V8 z kompresorem z kolei jest wspólny z Jaguarem XJR i jest to niewątpliwie udana jednostka. Cztery setki koni mechanicznych, do tego tylny napęd, świetne adaptacyjne zawieszenie CATS, duże hamulce i fantastyczne wrażenia gwarantowane. Ciekawostką jest fakt, że ten egzemplarz, mimo młodego wieku, zdołał uzyskać już żółte tablice samochodu zabytkowego, podkreślające jego wyjątkowość.

Auto zachowało się w idealnym stanie, niemal jak w dniu zakupu. Stan samochodu, zarówno wizualnie, jak i technicznie jest świetny. Oryginalny, fabryczny lakier na wszystkich elementach. Na masce, przednim zderzaku, a także przednich lampach znajduje się bezbarwna, ochronna folia PPF, chroniąca lakier przed zadrapaniami, czy uszkodzeniami od kamieni. Wnętrze, jak w nowym samochodzie. Jasna skora jest w pięknym jasnym kolorze i kondycji równej autu salonowemu. Również wszelki elementy tapicerki, plastiki, przełączniki są w stanie, jak w nowym aucie. Auto przeszło pełen serwis. Jaguar otrzymał nowe opony – kupione w roku 2022, (dotychczas na aucie znajdowały się jeszcze fabryczne opony z 2007 roku!). Samochód jest bogato wyposażony we wszystkie dostępne opcje.

Stan techniczny i wizualny auta, a także jego rzadka i najwyższa wersja modelu S-type, zostały docenione przez rzeczoznawców samochodowym PZM, a także urząd polskiego konserwatora zabytków, który wpisał samochód do ewidencji samochodów klasycznych o wysokiej wartości kolekcjonerskiej. Auto tym samym otrzymało specjalne, żółte tablice rejestracyjne potwierdzające kolekcjonerski charakter auta.